Итак, компания Cisco решила войти на рынок автомобилей вслед за компанией Microsoft, которая давно поставляет специальную сборку Windows CE для автомобильных информационно-развлекательных систем, и компанией Google, которая создает беспилотные автомобили. Двигать вперед это направление будет Хелдер Антунис (Helder Antunes), который проработал в Cisco уже 15 лет, а в феврале этого года возглавил новое подразделение по автомобильным сетям. Антунес известен как увлеченный любитель автомобилей и участник гонок – в 1980-х годах он выступал в заездах на автомобилях Corvette и Mustang на трассах Sears Point и Laguna Seca.

Намерения компании Cisco заключаются в создании единого сетевого стандарта для соединения компонентов внутри автомобилей и установки связи между автомобилями. Первое очевидное преимущество – это унифицированная система доступа к Интернету для автомобилей, где можно легко транслировать видеоролики для детей на задних сидениях. Также новые стандарты и оборудования помогут обновлять прошивку электронных блоков автомобиля «по воздуху», как это уже сделано в электромобилях Tesla. Наконец, унифицированные сетевые магистрали помогут сделать автомобиль легче – технология под кодовым названием «Cisco Connected Vehicle» может избавить автомобиль от 20-30 килограмм проводов.

Концепция Connected Vehicle родилась в недрах Cisco еще около трех лет назад под начальством Флавио Бономи (Flavio Bonomi). Сейчас автомобильный отдел Cisco насчитывает порядка 20 сотрудников и выдает первые реальные продукты. В сотрудничестве с производителем беспроводного оборудования Cohda была разработана система предотвращения ДТП, которая использует новый протокол для обмена данными между автомобилями под названием DSRC (Dedicated Short Range Communications – выделенные коммуникации ближнего радиуса действия). Эта система уже проходит испытания в Управлении транспорта США. Кроме того, в прошлом году был показан прототип беспроводного автомобиля Cisco Connected Car для использования в полиции и пожарной службе.

Современные автомобили оборудуются массой электроники – от дверных замков и сенсоров сближения до телевизоров и полноценных компьютеров. Тем не менее, до сих пор для их соединения между собой используется настоящий зоопарк различных технологий и протоколов. Cisco предлагает унифицировать эти связи, как протокол TCP/IP унифицировал корпоративные сети.

С одной стороны, компания Cisco рассчитывает устанавливать свои технологии в серийные автомобили уже к 2015 году. С другой стороны, по оценкам экспертов Gartner, компания явно недооценивает все сложности, связанные с проектированием, сертификацией, производством и эксплуатацией современного автомобиля. Стратегическая цель Cisco по превращению автомобиля в увеличенную самоходную версию смартфона может привести к очередной патентной войне, только на этот раз в нее будут втянуты еще и производители автокомпонентов, которые явно имеют свои планы на развитие бизнеса.

По материалам сайта Wired.

Последние новости и обзоры программ:

Новая версия Revisor VMS 1.9.2

Вышла обновленная версия Grizzly Антивирус (1.0.40.344)

Сооснователь Apple не видит условий для начала "войны машин"

Samsung Grand Duos взорвался в кармане у жителя Индонезии

Бывший разработчик Telegram раскрыл новые подробности конфликта с Дуровым

В США спрогнозировали будущее российской космонавтики

Россияне оказались готовы к разговору с умным холодильником

Разработан метод создания живой сетчатки глаза при помощи 3D-печати

Siri признана самым тупым искусственным интеллектом

Поддержка Firefox для Windows XP и Vista прекратится в 2018 году

Комментарии на нашем сайте: